哈嘍！大家好！檢車車小編前來報道！今天小編按時來交作業了，給大家帶來一臺庫存新車檢測作業，小編已經檢測過無數的新車了，粉絲為了避免買到運損車，還有展車邀請小編過去檢測，對于庫存新車的檢測要更加的仔細了！
小編這正在棗莊分站辦公室暖和， 粉絲就把車子開到店里檢測了，自己買了臺庫存車，擔心車子是不是原廠狀態想看看是不是運損車或者水泡車。說到庫存車，其實庫存車和新車都是一樣的，只不過是出廠時間久一些，沒有清空庫存，4S店為了清理庫存車一般都是低價銷售，還是非常超值的。不過一般都是內部消化，或者內部員工親屬消化，外人買到庫存，還是需要謹慎一些，小編準備好工具就進行檢測了~
奔騰X40是奔騰旗下的一款小型的SUV，外形神似馬自達車系，畢竟一個組裝廠的嘛，六邊形的進氣格柵，還有開眼角的前大燈，有點像新款馬自達CX-5，不過這臺車的價格方面比馬自達便宜了不少。低配版6.68萬起步到9.68萬的價格還是比較親民的。
車型具體信息：
出廠日期：2017年12月
行駛里程：12公里（新車剛買回來）
上牌日期：未知數（沒有上牌呢）
過戶次數：0
全車圍繞著檢查了一圈，全車玻璃符合出廠日期，漆面也沒有噴漆的跡象，沒有發現什么漆霧，麻點等現象，具體的漆面情況還是拿出儀器檢查一遍吧。
先取一個漆面平均值，前機蓋漆面數值大概在120-130之間，檢測前機蓋無噴漆現象，新車的漆面厚度在150um左右，根據不同的車型和不同車系，會有50um左右的上下浮動，但相差不會太大。
左右葉子板漆面數值正常，排除運輸過程中有剮蹭補漆。
車門的漆面數值在131um，不得不說現在國產車的噴漆工藝已經很高了，漆面噴涂的非常均勻。
ABC柱也沒有受損的情況，漆面都在正常范圍內。全車的漆面數值都比較平均，沒有任何補漆噴漆的跡象，排除在運輸過程中有損壞維修的現象。
前機蓋原廠狀態，沒有任何的螺絲擰動痕跡，排除有拆卸更換的痕跡。
發動機艙內的各部件都是嘎嘎新，沒有任何的拆修痕跡。
檢查發動機棘爪螺絲，也沒有任何的擰動痕跡，排除發動機有拆修。
重點檢查了發電機，空調壓縮機，轉向機等容易被換件的部位，機艙內所有零部件都是全新未通過，沒有任何的拆卸維修現象，還散發著一股新車的味道，排除了換件的可能。咱們還是看看內飾情況吧~看看有沒有水泡，更換維修的情況，一般4S店里沒有配件了，會把新車的零配件拆下來使用，然后廠家發來配件后在裝新車上。也有個別員工會搞副廠件換上，原廠的放著賣錢。
打開車門，連新車的薄膜都沒有來得及撕掉就開小編這里來了，車內一股塑料盒皮質的味道，俗稱“新車味”?，F在普遍的流行懸浮式的液晶顯示屏，像什么APP遙控啟動了，手機互聯，還有像蘋果的“Siri”語音控制功能都具備齊全，可以說現在的車子科技感十足！
內飾全新，沒有一丁點的磨損，各種新車的出廠膜都還沒有撕破呢~
仔細檢查轉向柱有無上銹，安全帶日期有無更換，安全帶插口有無泥沙的殘留，逐步排查之后排除水泡車的嫌疑。
車子進行上架檢測，都是全新的狀態，檢測過后沒有任何問題。
元寶梁也沒有拆卸的現象，發動機變速箱也沒有任何的漏油滲油現象，底盤的整體情況就是，一眼望去干凈利索，沒有任何的瑕疵。
最后檢查了四條輪胎，日期也是對的，磨損情況幾乎沒有，行走系統也沒有任何問題。
車子全部檢查一遍之后，把具體情況轉告給了粉絲，解除了粉絲的后顧之憂，粉絲非常的滿意，最后車子被粉絲開去上牌落戶了~
總結：“沒有開壞的車，只有放爛的車”汽車長時間的停放，各種油液，蓄電池，還有橡膠制品都會受到影響。甚至成為鼠窩。因為買車的朋友沒有專業的知識還有檢查設備，也無法了解車輛的全部情況，只能聽銷售的一面之詞。如果真的買了一臺庫存新車，而且車況完美，那絕對是超值的。但是如果有運損、換件、庫存過久老鼠咬過線路，就麻煩了。
好了，今天先到這，大家如果有什么二手車問題可以隨時在下方評論留言，小編看到后一定及時回復的！
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